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3月26日上昼11时，粤港澳大湾区中枢要道工程狮子洋通说念迎来重要进展，其环节舍弃性工程——狮子洋大桥东、西主塔完成封顶，以342米的凌空高度，一举成为珠江口第一高桥塔、天下最高双层悬索桥主塔。

狮子洋通说念，强在哪？

看成珠江口首条双层复合公路通说念，狮子洋通说念是粤港澳大湾区继港珠澳大桥、深中通说念之后的又一重要交通计策工程，全长约35公里。其环节舍弃性工程狮子洋大桥，一头连着广州南沙，一头牵起东莞，采取双层钢桁悬索桥有计算“一跨过江”，建成后将创造双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础直径、主缆直径、车说念数目”五项天下第一。

最初完毕的“主塔塔高”这项天下第一，怎样完毕？

狮子洋大桥主塔高342米，十分于110层楼高，单幅塔肢由62个钢壳节段精确组装。靠近毫米级精度舍弃、超高施工等挑战，B体育(BSports)中交二航局时势团队鼎新攻克多重费劲——

桥塔钢壳节段由工场自动化坐褥线预制，运抵现场后采取大家最大出动均衡重塔式起重机R20000-720吊装，相助519种碰撞风险算法，保险顶点环境下的毫米级吊装。吊装历程中，北斗高精度定位系统与云霄平台及时联动，动态汇注数据、计算最优旅途，数据回传数字孪生系统复核，酿成闭环管控。

智能化诞生重叠讲究化处分，创造出一条加快飞腾的程度弧线：塔柱首个100米耗时一年，第二个100米用时6个月，第三个100米仅用4个月……工程创下工效最高6天一节的行业新记载，300米高塔的垂直度偏差在10毫米内，高于主义条目。

主塔封顶后，大桥将转入先导索过江、猫说念架设等上部结构施工阶段。狮子洋通说念时势建成后，将对完善珠江东西两岸路网结构、缓解珠江口过江通说念交通压力、促进粤港澳大湾区基础体式互联互通发扬蹙迫作用。

图片照相：蒋西米、张珂BSports

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