短短不到五个月，华为轮值董事长徐直军与终局 BG 董事长余承东先后率队到访东风汽车集团总部。5 月 19 日，徐直军亲赴武汉，与东风汽车集团有限公司董事长、党委秘书杨青共同签署《奕境—华为乾崑全面真切战术合作 2.0》左券，并现场为联创团队授予"华为乾崑全栈原生共创金牌团队"。

本年 1 月，余承东相同带队到访东风，就鸿蒙生态、AI 时刻与汽车产业智能化交融进行深度相通。而在这两次到访之间，华为智能汽车处治决策 BU CEO 靳玉志更是在华为乾崑时刻大会和北京车展上接连为奕境 X9 站台，公开表态"华为最新最好的时刻，奕境 X9 全搭载"。

不到半年时辰，集团最高层躬行背书、跨 BG 中枢高管协同发力，在华为汽车合作中极为稀有，平直开采了奕境的顶级战术地位。本色上，从奕境的降生到品牌发布，再到如今产物登场，华为可谓是亲力亲为，全力救援。奕境前身神气名为 DH，该神气是乾崑生态样式的第一个神气，亦然第一"境"。此后，在昨年 11 月华为乾崑生态大会发布的，亦然动作压轴登场。本年，奕境首款产物又是在华为乾崑时刻大会发布的，充分展现出了"华为亲女儿"的待遇。况兼，奕境高层与华为高层之间十分频说念，力推之情话里有话。

在华为汽车生态快速膨大、合作车企无边的布景下，如斯高规格、高密度、高应允的战术歪斜，代表了奕境不是华为合作矩阵中的平庸一员，而是华为乾崑生态的战术标杆与最高阶押注，也揭开了央企与科技巨头超交融的产业新范式。

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从 1.0 到 2.0，东风与华为的"超交融"

东风与华为的渊源远不啻于奕境的面世，自 2018 年两边初次签署战术合作左券以来，已走过逾八年的深度协同历程。2023 年，东风与华为率先在全行业提议"全栈原生共创"的合作样式，从产物界说、整车开发到连合办公全标的深度联动。

这次签署的 2.0 左券，更是将这一合作推向了前所未有的纵深。左券明确，华为乾崑最新、最全的全栈智能汽车处治决策将优先搭载在奕境全系车型上。与此同期，东风旗下猛士、岚图、奕派等多个品牌也在不同层面全面接入华为乾崑决策，涵盖智驾、智舱、智控、车光全栈时刻。也便是说，两边早已跳出了浅易的甲乙方关连，华为乾崑升级为东风系智能汽车战术的"中枢底座"，两边合作不仅是时刻层面的绑定，更是战术层面的深度耦合。

在 2026 智能电动汽车发展高层论坛上，靳玉志认真将华为汽车合作样式明确为三大类：全栈样式、三智 / 双智样式、部件样式，合作深度逐级递减。其中奕境所代表的境样式，是全栈样式的原生共创升级版，是三大合作样式中最高阶的面孔。奕境动作华为乾崑生态旗舰，填补了华为与大型央企高端共创的阛阓空缺，与界系列造成错位互补。它因循的不啻是华为的"产物力"，更是华为的"轨范论"，带给行业的除了爆款车型，还将改写传统车企的研发过程和照看逻辑。

三位华为高管极力为奕境站台背后，也蕴涵着不同的单干逻辑。余承东到访聚焦的是鸿蒙生态与车机体验，他的视角偏向终局与失掉者，如何让奕境的座舱交互与华为手机、平板无缝相接，如何让车主感受到"鸿蒙全家桶"的完好价值。

靳玉志的站台是时刻层面的背书，动作华为智能汽车处治决策 BU 的负责东说念主，他的表态向外界解说，华为乾崑决策不是"分发"给不同车企的轨范化产物，而是左证合作伙伴深度定制的一套有机的时刻体系，奕境 X9 便是最好样本。

而徐直军动作轮值董事长，代表的则是华为公司层面的战术气魄。他的到访证实了东风与华为合作在战术关连层面的升格，意味着华为最高决策层依然认同了奕境样式值得参预公司级的资源。三位高管变装和单干不同，却明确指向少许——奕境是华为无边合作品牌中最迥殊的一个，是华为乾崑生态的"特区"。

这次徐直军到访还有一个容易被忽略的细节，徐直军亲手将"华为乾崑全栈原生共创金牌团队"的称呼授予了联创团队。要知说念"金牌团队"是华为里面激发体系的最高品级之一，频频授予那些在时刻攻坚、产物拜托中进展超卓的里面神气组，华为把里面评价体系"平移"到奕境连合团队身上，信号十分明确：华为在用里面轨范"丈量"奕境，B体育官方网站首页合作深度依然到了不再需要离别"你""我"的进程。

在通例的 Tier1 合作中，车企提议需求，供应商拜托决策，中圮绝着厚厚的合同界限和时刻黑箱。而奕境与华为乾崑的连合团队，是工程师们坐在沿途写代码、调参数、跑测试的一家无二，华为的智驾算法团队不错直连奕境的底盘工程师，究诘某个标定参数是否需要在量产前再迭代一版，这种效果是传统采购样式下无法联想的，亦然奕境动作"特区"最直不雅的写真。

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奕境是华为乾崑生态的

"时刻考据场"与"品牌制高点"

靳玉志明确默示，"华为最新的黑科技，都将在奕境 X9 上首批搭载。"奕境 X9 动作华为乾崑的旗舰 SUV，达成果真真谛上的全栈含华量进取，华为乾崑 ADS 5、鸿蒙座舱 6、赤兔平台、896 线激光雷达……它承载了华为乾崑对家庭旗舰出行的全部显露，以"无需妥洽、一步到位"为狡计，缔造华系智能汽车时刻与价值新标杆。

华为把最前沿时刻的量产落地权优先交给奕境，这意味着奕境成为华为乾崑新时刻量产考据的第一载体，先行迭代、先行优化，后续再冉冉下千里到其他合作车型。区别于其他车企"按需选配时刻"，奕境达成"全栈时刻定向供给"。

对华为而言，奕境的价值远超一款车型。徐直军在会谈中的一句话值得玩味：华为历久对持不造车的战术定位，是以异常需要东风这类深耕整车制造的合作伙伴。华为鼓舞前沿时刻走向领域量产拜托，需要的不仅仅践诺室的时刻进取，更是合作伙伴的制造体系动作救援，而这恰是东风 57 年造车积淀、全价值链制造才气以及每年百万辆级的整车拜托体量所能提供的。

此外，东风自己的转型窗口亦然华为决定加快押注的攻击动因，东风在 2026 北京车展发布了"东方风起 2030 "预见，明确提议 500 万辆销量狡计，新动力车型占比突破 70%，奕境品牌恰是这一战术转型的中枢合手手之一。东风新动力战术转型的收效所带来的示范效应，将为华为乾崑翻开更深广的阛阓空间。

对东风而言，华为输出的不仅仅智驾、座舱硬件，更向东风输入 IPD 研发体系、质料照看体系、智能整车开发过程，匡助传统央企补都智能化研发短板，奕境 X9 也成为华为赋能传统车企智能化转型的才气样板。

传统央企有制造底蕴、供应链上风、用户基盘，但缺少智能时刻与互联网念念维；科技巨头或然刻但缺造车积淀。东风与华为通过奕境解说，央企无需毁掉品牌主导权，也能深度绑定顶尖科技公司，达成智能化弯说念超车，为其他央企提供可复制旅途。

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已往可期

基于本次战术合作 2.0 与高层表态，不错预见，华为对奕境的资源歪斜将进一步强化。率先是时刻阶梯的"优先排期"，乾崑智驾、鸿蒙座舱、车载光、车云生态等新迭代时刻，奕境将保持首发、首装、优先升级特权，历久拉开与其他华为合作车型的时刻代差。研发团队也将络续扩容，华为将派驻更多产物、算法、工程、营销各人驻场连合办公，从短期神气互助转向历久组织共建，深度绑定研发体系。

此外还有品牌高端化的络续背书，华为中枢高管将络续为奕境站台，依托华为科技品牌势能，重叠东风央企公信力，助力奕境平安高端阛阓谈话权，冲击华系豪华旗舰第一梯队。

回到徐直军这次到访的中枢真谛，放在华为汽车业务的时辰线上看，它开释了一个明折服号：华为正在从"广撒网"式的时刻输出，转向"深耕易耨"式的标杆打造。在华为乾崑依然与 25 个车企品牌合作、推出 50 多款车型的重大生态中，华为需要的不再是更多的"一又友圈"，而是一个不祥承载其全部时刻愿景的"满血版"旗舰，奕境便是这么的旗舰样板。

奕境的全栈原生共创样式，冲破了智能汽车行业传统合作界限，处治了央企品牌自主权与科技公司时刻赋能的均衡珍惜；奕境 X9 则以满配乾崑时刻，缔造华系高端智能汽车价值新标杆。跟着战术合作 2.0 落地，华为与东风的深度交融将进入快车说念，奕境不仅是东风品牌进取的要害，更将成为华为汽车战术从领域膨大到质料引颈的中枢象征，引颈中国智能汽车产业进入超交融、高阶共创的新时间。

接下来，奕境 X9 这款"满血版" 9 系旗舰将在 2026 年第三季度认真上市，这场央企制造底蕴与华为全栈时刻的深度交融考验，将交出一份如何的阛阓答卷，咱们翘首企足。

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